Bemowiacy

W ostatnim czasie na naszą dzielnicę spłynął istny deszcz inwestycji. Niewątpliwie należy się z tego cieszyć. Jedną z takich inwestycji jest oczekiwana przebudowa ulicy Lazurowej.

Do niedawna to była ulica, która wyznaczała nieformalną granicę miasta. Obecnie Chrzanów to jedno wielkie zaplecze budowy, a i na sąsiednich Jelonkach trwa dogęszczanie zabudowy. Lazurowa jest obecnie ulicą miejską – nie wyznacza już granic Warszawy, ponieważ przesunęła się ona na zachód, w stronę trasy S8. Jej klasa to G (drogi główne).

IV etap inwestycji obejmuje m.in.:

• poszerzenie przekroju ulicy do dwóch jezdni, z dwoma pasami ruchu, w każdym kierunku i wydzielonymi pasami do skrętów w prawo i lewo na skrzyżowaniach,
• skrzyżowania jednopoziomowe sterowane sygnalizacją świetlną,
• zatoki autobusowe zlokalizowane na wylotach skrzyżowań i przystanki autobusowe wyposażone w wiaty,
• chodniki o minimalnej szerokości 2 m,
• ścieżki rowerowe o szerokości 2,5 m,
• budowę odwodnienia i oświetlenia ulicy,
• przebudowę kolizji z istniejącą infrastrukturą naziemną i podziemną,
• dodatkową zieleń.

Jak wiemy, przetarg na prace przy ulicy Lazurowej wygrała firma Skanska. Koszt inwestycji wynosi 24 mln. Wykonawca jest w trakcie przeprowadzania analizy akustycznej i na jej podstawie ma ustalić środki ochrony przed hałasem. Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych informuje, że podpisanie umowy z firmą Skanska będzie miało miejsce dosłownie w najbliższych dniach. Z pozoru mogłoby się wydawać, że nie ma tu żadnych powodów do niepokoju – czekamy jednak na informację, czy w naszej dzielnicy powstanie kolejny tunel z ekranami. W tej dziedzinie Bemowo bryluje – ekrany dźwiękochłonne mamy już przy Górczewskiej, na wysokości Osiedla Przyjaźń; na Górcach przy Powstańców Śląskich; wzdłuż Alei Obrońców Grodna czy wzdłuż ulicy gen. Stanisława Maczka (na granicy z Bielanami). Najpewniej na planowanej S7 przez naszą dzielnicę i bez nich się nie obędzie.

This slideshow requires JavaScript.

Czy powstanie następny tunel z ekranów? Oczywiście, warto zrobić wszystko, by mieszkańcy pobliskich osiedli nie cierpieli z powodu przekroczonych norm hałasu. Są jednak inne sposoby niż stawianie tuneli z ekranów – choćby obniżenie prędkości z planowanych 60 km/h do 50 km/h. Ekrany dźwiękochłonne są miastobójcze – zamiera za nimi życie społeczne, ich koszt to nawet 10% wartości inwestycji. Często są atakiem wandali (graffiti) i wymagają kosztownych remontów. Prawie nikt ich nie lubi, dewastują wspólną przestrzeń, a ich otoczenie nie należy do zbyt przyjaznych.

Oceniamy je więc zdecydowanie negatywnie. Przypomnijmy, że w ostatnim czasie udało się wykonać remont ulicy Wołoskiej bez ekranów. Liczymy zatem, że tak się stanie również na Lazurowej i ZMID nie zafunduje nam kolejnego „betonowo-ekranowego odlotu” pomiędzy Sterniczą a Górczewską.