Pieszy, czyli mieszkaniec drugiej kategorii

Osmańczyka

W Warszawie pierwsze chodniki o szerokości dwóch łokci (ok. 120 cm) wykonano na poboczach ulic w 1784 r. Zgodnie z wprowadzonymi przepisami, nie miały prawa wjeżdżać na nie wozy, ani też rozkładać towary przekupki[1]. Niestety, 230 lat nie wystarczyło, by komfort pieszego stał się standardem w naszym kraju. Poniżej zebraliśmy dla Was kilka przykładów z Bemowa, które pokazują, jak mało liczy się wygoda, a […]

Czytaj więcej

Niebezpieczne przejście będzie uzbrojone w sygnały ostrzegawcze

Przejście przez Powstańców Śląskich przy przystanku Pirenejska

Przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu ulicy Powstańców Śląskich i Pirenejskiej (na wysokości bazarku) od dawna cieszy się złą sławą. Jest to przejście bez sygnalizacji świetlnej przy głównej ulicy Bemowa, na którą składają się po dwa pasy do jazdy w każdym kierunku. Odległość między światłami na skrzyżowaniu ulicy Wrocławskiej i Powstańców Śląskich a ulicy Radiowej i Powstańców Śląskich jest duża, co zachęca kierowców do wciskania […]

Czytaj więcej